{"id":5090,"date":"2026-08-24T13:26:25","date_gmt":"2026-08-24T16:26:25","guid":{"rendered":"https:\/\/canalsamba.sitetopfm.com.br\/site\/projeto-responsabiliza-poder-publico-por-acidentes-se-houver-falta-de-manutencao-em-rodovias\/"},"modified":"2026-08-24T13:26:25","modified_gmt":"2026-08-24T16:26:25","slug":"projeto-responsabiliza-poder-publico-por-acidentes-se-houver-falta-de-manutencao-em-rodovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/canalsamba.sitetopfm.com.br\/site\/projeto-responsabiliza-poder-publico-por-acidentes-se-houver-falta-de-manutencao-em-rodovias\/","title":{"rendered":"Projeto responsabiliza poder p\u00fablico por acidentes se houver falta de manuten\u00e7\u00e3o em rodovias"},"content":{"rendered":"


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\"Estrada
Em 2025, mais de mil acidentes foram causados por defeitos na pista e falta de sinaliza\u00e7\u00e3o<\/span> – Foto: Depositphotos<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

O Projeto de Lei 3001\/26 estabelece a responsabilidade civil e administrativa do poder p\u00fablico por acidentes em rodovias federais, estaduais e distritais quando houver omiss\u00e3o comprovada na manuten\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o ou sinaliza\u00e7\u00e3o da via.<\/p>\n

Pelo texto em an\u00e1lise na C\u00e2mara dos Deputados, a regra tamb\u00e9m alcan\u00e7ar\u00e1 trechos urbanos sob administra\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria e estradas concedidas \u00e0 iniciativa privada. \u00d3rg\u00e3os p\u00fablicos e concession\u00e1rias responder\u00e3o solidariamente.<\/p>\n

Segundo levantamento da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT), o Brasil registrou 1.325 acidentes causados por problemas nas rodovias federais em 2025. Entre as 17 causas citadas est\u00e3o buracos, defeitos na pista e falta de sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Sinaliza\u00e7\u00e3o e puni\u00e7\u00f5es<\/h3>\n

\n O deputado Jos\u00e9 Medeiros (PL-MT), autor da proposta, explicou que a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 evitar que motoristas e passageiros sejam surpreendidos por buracos ou desn\u00edveis. \u201cO objetivo \u00e9 claro, direto e inadi\u00e1vel: salvar vidas\u201d, afirmou.<\/p>\n

Pelo texto, a omiss\u00e3o ficar\u00e1 caracterizada quando houver ci\u00eancia inequ\u00edvoca do risco (como comunica\u00e7\u00e3o formal, registro policial ou laudo t\u00e9cnico) e n\u00e3o forem tomadas provid\u00eancias como reparar a pista, isolar a \u00e1rea ou reduzir a velocidade.<\/p>\n

Constatado o perigo, o respons\u00e1vel ter\u00e1 o prazo de 24 horas para instalar sinaliza\u00e7\u00e3o imediata e emergencial. Essa autoridade estar\u00e1 sujeita a penalidades que v\u00e3o desde advert\u00eancia e multa at\u00e9 suspens\u00e3o e afastamento da fun\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Pr\u00f3ximos passos<\/h3>\n

\n O projeto ser\u00e1 analisado em car\u00e1ter conclusivo<\/span> pelas comiss\u00f5es de Via\u00e7\u00e3o e Transportes; de Administra\u00e7\u00e3o e Servi\u00e7o P\u00fablico; e de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania.<\/p>\n

Para virar lei, ter\u00e1 de ser aprovado pela C\u00e2mara e pelo Senado.<\/p>\n

Saiba mais sobre a tramita\u00e7\u00e3o de projetos de lei<\/a><\/p>\n

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postagem original <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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